月別アーカイブ: 2024年8月

残暑お見舞い申し上げます

私事、3週間ほどの休暇が終わりまして、落ち着きようのない都会での暮らしに戻りました。再び国家資格取得のための学業です。

10代後半の頃から都会での暮らしに嫌気を感じておりましたので、一度移住して田舎の山暮らしに慣れてしまっている身としましては、毎日が「嫌やなぁ」と感じてしまいます。いや~本当に嫌。

あと半年、頑張ります。

さて9月の予定ですが、現時点では9月20日頃まで引き続き休業の予定としております。9月は連休が二度あるので、そろそろ再開したいところですが、今のところは営業を確約できないため休業とさせていただきます。

ご迷惑をおかけいたします。申し訳ありません。

私自身の体調ですが、やはり美山に、マタタビに居るほうがアトピーの症状が若干落ち着いておりました。一昨日から大阪に戻り学業に戻りましたが、それと同時に再び徐々に増悪しているように感じています。

コロナワクチンを受けられた方を全否定するつもりはありませんが、やはり シェディングによるものではないかと考えております。私自身は一度もワクチンを接種していません。私のアトピーが再発、増悪したのは明らかに去年、大阪で生活するようになってからの出来事であり、それも急激な変化だったのです。関連性が無いとは思えません。

私は医者ではないので、これ以上専門的な話題は避けておこうと思いますが、過去に患ったクローン病も医原病であり大学病院では「治らない」と言われて標準医療を一切せず、免疫を高める方法で治療した結果、クローン病という病気から解放された実績があります。なので、標準的な医療に関しては以前から疑問を抱いておりました。

結局、自分を守れるのは自分なんじゃないかなと。

非常に大きな台風も近づいていまして、おかげで予定もメチャクチャです苦笑 皆さま、どうぞお気をつけて。無事、何事もなく過ぎ去ってくれることを祈りたいです。

バイク乗り換えました

すでにInstagramではお知らせしておりましたが、このたびバイクを乗り換えました。

新しく納車された車両、それは…

なんと、またしてもホンダ CT110です! 左側が新しい車両です

色々と検討に検討を重ねた結果です。荷物が積めてオフロードもそこそこ走れる、燃費が良くて壊れにくい、従来と同様にお店の看板としても使えるといった理由から、今回もCT110に決定いたしました。

これまで愛用してきたCT110は農業用途を目的とした仕様でしたが、今回の車両は郵便配達用の仕様となっています。両車両ともオーストラリアへ輸出されていたものです。

大きな違いは副変速機の有無とバッテリ電圧の違いですが、他にも細かく着目するとエンジンの点火システムやフロントサスペンションの構造、振動対策が施されたシートヒンジなど相違点が数多く見られます。このため専用部品も多く使用されています。文章が長くなってしまうので、今回の記事では割愛させていただきます。

なお、これまで長年に渡り愛用してきた農耕仕様のCT110につきましては、譲渡(有償)を予定しております。

年式は不明(P型は93年式とされていますが、93年以降モデルチェンジされずに最終号機まで製造されていますので正確な年式は分かりません)。

走行距離は60700km(性能維持のため走行しますので、距離は延びます)です。

エンジンの状態は異音、煙など無く良好ですが、フレームボディが塩害を受け錆びている箇所があります。鈑金修理等を施す必要があります。

ホイールリムやエンジンガードなどメッキパーツを中心に錆びが多く発生しています。

CT110についてある程度の知識があり、ご自身で整備できる方におすすめいたします。あくまで個人売買としてご検討をお願いいたします。

★今年行った整備… 前後タイヤ交換、フロントフォークオイル交換、キャブレターオーバーホール、エアクリーナエレメント清掃。

ご興味のある方は是非メールにてお問い合わせの上、現車確認にお越しください。

メールアドレス curry(A)log-matatabi.com (A)は半角のアットマークに書き換えてください。

お知らせ

改めて、みなさまお久しぶりです。ブログ管理ツールの不具合により、しばらく投稿操作ができない状態でした。申し訳ありません。

営業についてお知らせいたします。

8月中は猛暑のため、勝手ながら休業させていただきます。ご予約は承りますが、3名様を超えますグループでのご来店は期間中お断りさせていただきます。

みなさまにはご迷惑をおかけいたします。